• 新聞
  • 保山
  • 云南
  • 財經
  • 股票
  • 基金
  • 家居
  • 聚焦
  • 產品
  • 科技
  • 手機
  • 教育
  • 考試
  • 健康
  • 藥品
  • 旅游
  • 景點
  • 汽車
  • 新車
  • 房產
  • 綜合
  • 地方
  • 娛樂
  • 圖片
  • 新車資訊

    比亞迪吹響價格戰號角:“電比油低”時代開啟 行業進入淘汰賽?

    2024-02-21 15:54:13 來源:證券日報 瀏覽次數:

      2月19日,比亞迪吹響了龍年價格戰的沖鋒號,隨后,多家公司紛紛跟進,宣布旗下的部分車型降價,價格戰的“火藥味”在汽車市場漸濃。

      “汽車市場價格戰的根本原因是新技術取代舊技術、新能源車對燃油車的替代。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對記者表示,在建立市場新秩序過程中,新老更替的過程競爭激烈,預計這一過程會持續幾年的時間,直到新的格局形成。

      “隨著新能源車滲透率快速提升,傳統燃油車市場規模逐步縮小,龐大的傳統產能與逐步萎縮的燃油車市場矛盾將帶來更激烈的價格戰。”崔東樹進一步強調:“規模決定成本和企業生存狀態,多數廠商優先保份額,必然使得價格競爭進一步加劇。”

      開年價格戰打響

      2月19日,比亞迪宣布推出秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版兩款車型,起售價均降至7.98萬元。

      在其之后,五菱星光也進行了降價,官宣五菱星光150km進階版插混轎車降至9.98萬元,較原價10.58萬元降低6000元。此外,長安啟源和哪吒汽車也紛紛跟進,長安啟源A05售價7.39萬元起,哪吒汽車則推出了全系產品最高尊享2.2萬元的直降優惠。

      上汽通用旗下別克品牌也宣布,將于2月19日至29日對部分車型降價或補貼。其中,別克君越、威朗Pro、昂科威Plus分別提供3.5萬元、5.5萬元、6.5萬元的單車優惠及置換補貼。

      崔東樹對記者表示:“在未來幾年的高速增長中,2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年,競爭注定非常激烈。”

      沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示:“對于規模、體量較小的車企,資金量往往相對薄弱,產品降價后,這些車企往往都是虧損經營,價格戰于它們而言無疑是雪上加霜,在沒有規模經濟效益的前提下,降價極有可能加速其資金鏈的斷裂。”

      近日,高合汽車被曝將停產6個月。不少業內人士認為,汽車行業洗牌仍在繼續,廠商的淘汰賽也將開始。

      在小鵬汽車董事長何小鵬看來,今年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年,也就是淘汰賽的第一年。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,當前汽車產業變革已進入深水區,智能化變革開始換擋提速,新能源汽車發展只會越跑越快。

      開啟“電比油低”時代

      本輪價格戰,也讓電動車與燃油車之間的市場比拼再次升級。

      比亞迪表示,此次兩款車型的核心目標是將插混車型帶入“7字頭”時代,進一步加速插混車型的“油電替代”效應,全面沖擊A級家轎市場。

      據了解,去年,比亞迪喊出了“油電同價”的口號,而今年的口號則為“電比油低”。在此之后,長安啟源也喊出了“電比油低”的口號。

      深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者坦言:“‘電比油低’的口號反映了新能源汽車廠商與傳統燃油車廠商之間的競爭關系,特別是在同級別車型中的價格競爭。”

      根據車主之家統計的數據,今年1月份,家轎銷量排行前二的車型是朗逸、軒逸,兩款車型均出自合資企業。業內認為,從“電比油低”的口號來看,比亞迪、長安啟源正是針對合資燃油車采取了先下手為強的策略,以期搶占更多市場。

      “2024年價格戰應該還是會持續。”蓋世汽車研究院高級總監王顯斌向《證券日報》記者表示:“一是豪華汽車品牌及部分主流合資企業依然有降價實力,產品促銷依然有相應空間;二是頭部新能源車企因為有規;瘍瀯,同時疊加電池成本維持低位、軟件技術攤銷成本不斷下降等因素,有降價促銷的底氣;三是國內市場玩家品牌過多,競爭過于激烈,降低價格保證銷量是多數企業選擇的策略。”

      崔東樹也持同樣看法,他認為2024年汽車市場競爭注定非常激烈。“從燃油車的角度來看,新能源成本下探給燃油車廠商帶來巨大壓力,燃油車產品更新換代相對較慢,產品智能化程度不高,更多依賴于優惠的價格來持續吸引客戶。”崔東樹表示,從新能源車的角度來看,隨著碳酸鋰價格下跌、電池成本降低、造車成本有所下降,且隨著新能源市場高速發展,形成規模效應,產品擁有更多的利潤空間。”(記者 馮雨瑤 劉 釗)

    關健詞:

    責任編輯:張小容

    免責聲明:九龍網內容來源于本網和互聯網,如媒體、公司、企業或個人對該部分主張知識產權,請來電或致函告知,本網站將迅速采取適當措施,否則,與之有關的知識產權糾紛本網站不承擔任何責任。

    推薦閱讀

     中國汽車流通協會10日發布“汽車經銷商庫存”調查結果顯示,2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.74,環比上升26.1%,同比下降9.8%,庫存水平位于警戒線以上。

    2024年03月10日 21:26

      近日,批量圖雅諾四驅郵政車交付中國郵政,助力中國郵政應對各種路況使命必達! ∽鳛槲锪餍袠INo.1,中國郵政對高安全、高時效有著更為嚴苛的要求。此次交

    2024年02月23日 15:56

      比亞迪表示,此次兩款車型的核心目標是將插混車型帶入“7字頭”時代,進一步加速插混車型的“油電替代”效應,全面沖擊A級家轎市場。

    2024年02月21日 15:54

      5月15日北京,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發布會成功舉辦,全國約800家媒體朋友共同見證這一重要時刻,在輿論和市場兩端掀起熱烈反響。

    2023年05月16日 15:08

      隨著藍牌輕卡新規的落地實施,2.5升排量發動機已經成為合規藍牌輕卡動力的必選項。隨之而來的是,業內出現了不少質疑的聲音認為:2.5升排量太小,動力不夠強

    2022年08月10日 16:33

      8月29日,在第24屆成都車展上,長城炮完成第20萬臺車輛的交付,以“長城炮速度”再次刷新行業紀錄!同時,長城炮越野皮卡珠峰版重磅上市,售價18.18萬-18.88萬

    2021年08月30日 12:05

      作為中國皮卡領導者,長城炮通過豐富的用戶活動,讓消費者真切體驗到全場景皮卡車生活的魅力。未來,長城炮將堅持與用戶玩在一起,攜手更多跨界圈層,讓全場

    2021年08月13日 16:48

    關于我們 | 媒體合作 | 廣告合作 | 版權聲明 | 聯系我們 | 保山市網上有害信息舉報專區 | 舉報電話:18287516758 0875-2202615

    中國互聯網視聽節目服務自律公約 | 云南網警 | | 滇公網安備 53050202000001號

    電話:0875-2128698 傳真:0875-2128698 投稿郵箱:516770808@qq.com 值班編輯QQ:516770808 廣告投放:18287516758

    中華人民共和國產業信息備案許可證:滇ICP備13003931號-2 國家工商行政管理總局營業許可證:530502100020697 云南網警ICP備案:53050203402011號

    免責聲明:九龍網內容來源于本網和互聯網,據《信息網絡傳播權保護條例》,如有侵權,敬請在一周內通知我們,我們會及時刪除,本站新聞文章歡迎轉載,轉載請注明來源

    国产精品无码在线21区_成人国产精品免费观看视频_久无码专区国产精品_A级毛片无码免费真